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三河停车场、停车场道闸、冠宇大品牌

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    怎样让停车场道闸轻松关上?

    先说下地感器感应控制道闸起落流程:

    车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进

    车辆出入流畅大同小异。

    再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,三河停车场,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。

    停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关

    根据问题按照上面流程来看,我认为是地感器出了问题,有车的时候感应不到车,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,所以不落杆。

    建议检查下地感器,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。



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    1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置

      (1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于2.5米,3.5米左右为好;读卡设备距道闸距离一般为2.5米,近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,停车场道闸,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,后再敷设管线。



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